Le piste di gomma sono di gomma e metallo o nastro composito della circolare del materiale della fibra, pressione al suolo e grande trazione, la piccola vibrazione, campi bagnati a basso rumore e buoni attraverso il sesso, non danneggiano il fondo stradale, la velocità, scarsa qualità rapidi, ecc, possono sostituire parzialmente le gomme e le piste d'acciaio utilizzate in macchinario agricolo, costruendo il macchinario ed i veicoli di trasporto per camminare. Il cingolo di gomma estende la portata di applicazione del cingolo e del macchinario di camminata a ruote e sormonta tutti i tipi di vincoli sfavorevoli del terreno sull'operazione meccanica. Bridgestone Giappone ha preso il comando in piste di gomma di sviluppo nel 1968. Ricerca e sviluppo delle piste di gomma in Cina hanno cominciato verso la fine degli anni 80 ed ora hanno formato la fabbricazione in serie con più di 20 produttori. Negli anni 90, le scarpe il Co., srl di Zhejiang Linhai Jinlilong hanno sviluppato il processo di produzione senza giunture del panno d'acciaio del cavo della pista di gomma dell'anello e fatto domanda per un brevetto, che ha gettato la base affinchè l'industria di gomma della pista della Cina migliorasse completamente la qualità del prodotto, per ridurre i costi ed ampliare la capacità di produzione. C'è una piccola lacuna fra la qualità delle nostre piste di gomma e quella dei prodotti stranieri e c'è certo vantaggio dei prezzi. Questa carta introduce le varietà, i requisiti di prestazioni di base, la progettazione ed il processo di produzione di cinghie di gomma della scarpa.
Tipi di piste di gomma:
(1) secondo il modo movente, il cingolo di gomma può essere diviso nel tipo del dente della ruota, nel tipo del foro della ruota e nel tipo di gomma dell'azionamento del dente (nessun oro del centro). La pista di gomma ruota-dentata è fornita di un foro movente ed i denti moventi sulla ruota motrice sono inseriti nel foro movente per fare il movimento della pista. La pista di gomma del foro della ruota ha denti di trasmissione del metallo, che sono inseriti nel foro sulla ruota della cinghia per impegnare la trasmissione. Da pista di gomma guidata da dente di gomma adotta l'urto di gomma invece delle parti della trasmissione del metallo. La superficie interna dei contatti della pista con la superficie della ruota motrice e degli azionamenti da attrito.
(2) le piste di gomma possono essere divise nelle piste di gomma del macchinario agricolo, nelle piste di gomma del macchinario di costruzione, nelle piste di gomma dei veicoli di trasporto, nelle piste di gomma dei veicoli di schiarimento della neve e nelle piste di gomma dei veicoli militari.
I requisiti di prestazioni di base delle piste di gomma: sono la trazione, il cad dalla ruota, la resistenza di scossa e la durevolezza. La trazione della pista di gomma è collegata con la sue resistenza alla trazione, resistenza al taglio, larghezza di banda, altezza trasversale del blocchetto di rigidità, del passo e del modello ed inoltre è colpita dalla condizione del manto stradale e dai carichi. Avere una linea retta e un modello di derivazione prolungato dai lati
La prestazione di gomma della trazione della pista è migliore. Wheelkeeping pricipalmente è determinato dal diametro della ruota motrice, dalla configurazione della ruota e dalla lunghezza della guida della pista. La ruota che scatta si presenta solitamente fra la ruota motrice o la ruota di tensionamento e la ruota del corridore. La rigidezza di torsione, la rigidità trasversale, la flessibilità longitudinale, passo e flangiano altezza della pista di gomma inoltre hanno un'influenza importante sulla tenuta della ruota. L'eliminazione delle fonti di vibrazione è un efficace metodo per ridurre la vibrazione ed il rumore. La vibrazione della pista di gomma è collegata per lanciare, configurazione del corridore, la posizione del centro di gravità, proprietà di gomma e configurazione del blocchetto del modello. La durevolezza è la capacità delle piste di gomma di resistere all'usura, al taglio, alla perforazione, all'incrinamento ed alla rottura. Attualmente, le piste di gomma sono parti ancora vulnerabili e la durata dei prodotti avanzati stranieri è di soltanto circa 10.000 chilometri. Oltre alla qualità delle parti della trasmissione e delle parti della trazione, la prestazione di materiale di gomma è un fattore importante che colpisce la durevolezza delle cinghie di gomma. Gli adesivi dovrebbero non solo avere le buone proprietà fisiche, le proprietà dinamiche e resistenza invecchiante del tempo ma inoltre devono avere proprietà leganti eccellenti. Per alcuni prodotti di scopo speciale, gli adesivi dovrebbero anche avere la resistenza dell'sale-alcali, la resistenza di olio, la resistenza al freddo e funzioni ignifughe e ed altre. Le piste di gomma di progettazione sono composte solitamente di oro del centro, di forte strato, di parti di gomma di strato dell'amplificatore e. Attualmente, la maggior parte dei produttori di gomma della pista adottano il modo di tracciato fisico e dell'analisi anatomica per progettare i prodotti della pista ed i meccanici teorici, i meccanici materiali e l'analisi agli'elementi finiti e l'applicazione delle piste di gomma è ancora nella fase iniziale.
